車架總成是由沖壓件（縱梁、橫梁、支架）和鑄件支架構成，車架總成長度一般在5 ~ 12 m 之間；產品的特點是外形尺寸大、質量大、品種多；若生產能力大，對于機械化輸送的要求及產品的組掛方式的要求相對較高。鑒于此，車架涂裝生產線的前處理設備都有哪些？
2020
05-15
由于制造生產涂裝生產線的價格相對來說還是比較貴的，所以很多企業都希望能夠延長其使用期限，從而在一定程度上降低投入成本。那么影響制造生產涂裝生產線使用壽命的因素有哪些呢?
2020
05-14
隨著國家基礎設施建設的持續升溫，作為工程機械代表產品之一的汽車起重機迎來了飛速發展。作為整個制造工藝中的重要環節和成 品前最終環節，汽車起重機整機噴涂不僅可以改善整機產品的外觀質量，而且通過合適的噴涂可以提高防腐性能、延長起重機的使用壽命， 因而是構成產品價值的重要因素。為提升產品競爭力，應對公司發展和市場競爭的需要， 某工程機械廠家委托設計院設計并建成了—條現代化的汽車起重機整機噴涂生產線。
2020
05-13
我們都知道，摩托車鋁合金輪轂采用一體壓鑄成型，車輪更平整，行駛中不易產生左右擺動，不易生銹，樣式美觀多樣，維護保養方便。但摩托車鋁合全車輪因形狀復雜、輻條間隙大，輻條兩面及輪桐內均要求噴涂等特點，致使噴漆自動化較難實現。水平自旋式摩托車鋁合全車輪靜電自動涂裝方式在實際應用中具有油漆利用率高，有害物質排放少，膜厚均勻一致， 涂膜性能穩定等優點、大大降低了勞動強度，完全適合摩托車輪轂的噴涂，是很有推廣
2020
05-13
噴涂車間的火災危險性很大，目前，通常采用的噴涂方法是將漆料利用高壓空氣或高壓靜電場，使漆料霧化附著在車身表面。在漆料中一般含有大量低閃點的易燃、易爆、易揮發的各種稀釋劑，最常見的是有機溶劑二甲苯，作業時，這些稀釋劑和漆霧的一部分有可能散發到車間內，與空氣混合到燃燒爆炸濃度時，一遇明火或火花就將發生火災爆炸。
2020
04-18
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