在汽車發生碰撞或刮擦后，為恢復汽車表面的顏色，汽車都會進行鈑金與涂裝修復。修復完成后，車身表面油漆修復區與原車身表面未修復區必然存在差異。在各種差異中，汽車油漆色差往往是維修客戶關注的焦點之一。然而，汽車油漆噴涂過程中為什么會產生色差呢？
2020
08-24
在這條涂裝線上,整個涂裝系統由噴漆室、噴漆系統、流平室組成。噴漆室采用上送風下抽風的水旋式噴漆室,頂部鋪設無紡布過濾層,兩側用鋼化玻璃窗和壁板封閉,室體上部和下部的外側安裝日光燈照明燈箱,燈光通過密封窗照射室內。
2020
08-22
傳統的人工手動噴涂方式，不僅勞動強度大、效率低、而且噴涂精度不夠高。因此，創智涂裝設計制造了一種自動化程度高、噴涂效果好，并可以大大節省生產空間的汽車透鏡全自動噴涂生產線，適用于汽車透鏡表面進行噴涂。
2020
08-15
汽車透鏡全自動涂裝生產線包括自動上件機器人，輕型滑撬式輸送鏈、冷卻除塵設備、噴涂系統、IR烘干爐、UV固化爐、冷卻裝置、自動下件機械手、供風排風系統及控制系統。
2020
08-14
我們都知道，涂裝生產線在噴涂過程中會產生漆霧，不僅對噴涂作業環境造成污染，影響涂裝質量，還會對噴涂作業工人的身體產生危害，甚至發生火災或者爆炸等事故。因此，必須要對軌道車輛涂裝生產線車間產生的漆霧進行處理。而常見的漆霧處理方式有兩種，接下來，我們將詳細介紹這兩種漆霧處理方式和優缺點。
2020
08-12
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