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2020
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08
軌道車輛涂裝生產線車間常見的兩種漆霧處理辦法及優缺點
作者：
XIE
我們都知道，涂裝生產線在噴涂過程中會產生漆霧，不僅對噴涂作業環境造成污染，影響涂裝質量，還會對噴涂作業工人的身體產生危害，甚至發生火災或者爆炸等事故。因此，必須要對軌道車輛涂裝生產線車間產生的漆霧進行處理。而常見的漆霧處理方式有兩種，接下來，我們將詳細介紹這兩種漆霧處理方式和優缺點。
一、干式處理法與濕式處理法介紹
干式處理方法就是用千式材料（過濾網等）捕捉過噴漆霧。工作原理：把玻璃纖維或紙質纖維制成濾網固定在過濾器的框架上，在通風機的作用下，漆霧進入過濾器中被黏附，除去漆 霧的空氣經通風管排至車間外。
濕式處理方法就是用液態物質（多為水中加凝聚劑）捕捉過噴漆霧。工作原理 ：用循環水洗滌帶漆霧的空氣，使 漆霧與水充分混合，通過風速、擋水板和風向的多次轉換，使水、漆滴與空氣分離；水中加有凝聚劑，使漆滴落到水中凝聚，帶廢漆的水流到循環水池中；循環水池中設有定期撈渣裝置，可定期打撈出漆霧；經過濾后的水再循環使用，除掉漆霧的空氣可通過排風機排向室外。
二、干式處理法與濕式處理法的優缺點比較
1、干式處理法的優點
（1）捕捉過噴漆霧的效率（約為 98% ) 高于濕式處理法 ( 90%左右 ）
（2）地基簡單、造價低； 地基淺，特別適合千場地狹小、地基容易與廠房柱基相互影響的 工程。
（3）需要的引風系統阻力小于濕式處理法，引風機功率小、噪聲低。
（4）要求的風量和風壓小，涂料損耗少。
（5）無水污染問題，簡化了涂 裝車間的污水處理過程，降 低了污水處理成本。
2、干式處理法的缺點
（1）需頻繁更換過濾材料。由于干式過濾材料容漆蜇小于液態的水（加凝聚劑），因而采用干式處理法時，需要頻繁更換過濾材料，且會產生二次污染（漆霧過濾棉需要二次處理）。（2）清理、維護工作頻繁。采用濕式處理法時，不及時清理積漆對噴漆操作的排風參數無大影響，而采用干式處理法時，就 必須及時更換過濾材料，否則將會影響涂裝車間的正常使用。也就是說，采用干式處理方法時，清理、維護工作是每天的、經常性的、小散的， 而采用濕式處理方法時，清理工作是積攢起來的，一次性要做大扯的清理工作。
（3）過濾漆霧不徹底，設備污染嚴重，著火的危險性大，有安全隱患。
3、濕式處理法的優點
（1）容漆量大，不需要經常維護。即使不經常維護，也不會對送、排風效果產生較大影響。（2）漆霧處理非常穩定 。空氣從地面中心吸入，不會產生渦流現象，氣 流狀態良好，車間內墻壁污染和著色小。
（3）日常的維護操作非常簡單。
（4）成本低。
（5）工人的工作環境較好。
（6）不易著火，比較安全。
4、濕式處理法的缺點
（1）地基復雜，造價高；
（2）需整套循環水系統，會有污水產生，需對污水進行處理；
（3）落入水池中的過噴漆霧易沾到池壁、水管路、泵內殼上 ，較難清理；
（4）凄求的風機風壓較高，增 大了涂料的消耗。
綜上所述，干式處理與濕式處理不存在哪個方法更好的問題， 各有優缺點， 各有適用條件。在實際的工廠涂裝車間設計過程中，要結合具體情況，選擇適合的漆霧處理方法。
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