空調送風系統是涂裝生產線的一個部分，用于將車間外的空氣，在不同的季節經過不同的工藝處理后送往各指定送風點，達到涂裝車間對溫度、濕度、潔凈度及車間正壓防塵的要求。為得到高級的外觀裝飾性涂裝，送風系統是不可缺少的，在摩托車、汽車車身涂裝線上，其設備費占噴漆設備的三分之一以上。因此，空調送風系統設計對中高檔涂裝線是相當重要的。
2020
11-16
摩托車塑料件噴涂方式分手工空氣噴涂和自動噴涂2種，手工空氣噴涂是目前摩托車塑料件涂裝生產線較為廣泛的噴涂方式 之一，此種噴涂方式主要利用壓縮空氣的氣流，將漆料從吸管吸入后，經噴嘴噴出，形成漆霧，從而涂布到零件表面形成均勻漆膜；自動噴涂一般采用機器人、往復機等自動噴涂系統，但一次性投資較大，此方法適合產量較大的流水線生產。
2020
11-11
目前，摩托車塑料件涂裝生產線的前處理仍主要采用化學處理法，主要工序包括預脫脂——主脫脂——水洗1——水洗 2——純水洗 1——純水洗 2——表面調整——吹水——水份烘干——強冷——靜電除塵。
2020
11-09
摩托車塑料件涂裝生產線工藝一般分為前處理、底漆及面漆噴涂。塑料件的前處理是提高涂料對塑料的附著力和減小塑料表面的各種缺陷，從而改善涂層質量，包括消除塑料件內應力、除去表面上的脫模劑和油污、消除灰塵和靜電，濕潤和粗化表面等。
2020
09-05
地鐵客車特有的鋼構架若沒有較好的涂層保護，漸漸被侵蝕，導致鋼構架腐蝕耗費就會大大滴縮減地鐵客車的壽命。因此，采用優良的新式涂料，運用新穎的涂裝方式，能防止地鐵客車車體過快腐蝕，提高地鐵客車的運營年限。下面就地鐵客車表面涂裝生產線工藝做簡單的介紹。
2020
09-05
“工業工程”對4.0代涂裝生產線的規劃設計尤為重要。因為涂裝生產線是一項不可逆的設備，一旦完成，難以更改，需要“源流管理”，從涂裝車間的規劃設計開始，以涂裝技術為基礎，按“工業工程”和“工業管理”理論進行策劃，統籌分析，整體優化，合理配置，以期用最小的投入得到最大的收益。
2020
09-04
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