06
2020
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08
如何設置客車涂裝生產線噴漆室，才能滿足客車不斷發展的需求呢？
作者：
XIE
在客車涂裝生產線中，有很多因素會影響到噴涂的質量，而噴漆室又是客車噴涂環節中非常重要的場所。那么，客車涂裝生產線噴漆室都有哪些要求呢？趕緊跟我一起了解一下吧！
(1) 需設置人工補噴室、機器手操作室及流平室，一般為三連體設置，中間隔離采用快速升降門。補噴室主要完成對磨穿至基材的部位補噴免磨耐蝕底漆，以及機器人所無法觸及的門體周邊及內里子等部位提前進行預噴；設置流平室的目的主要是防止因烘烤過急而出現溶劑泡等涂膜缺陷，若節拍時間允許也可在機器手操作室內進行短時間流平；另外，中涂漆噴涂流平時間較短，且外觀性能要求相對于面漆較低，可不設置流平室，因此流平室的設置可依據具體需求而定。
(2) 客車涂裝生產線噴涂室壁板設置成全景玻璃式，便于機器人運行過程中的監視，一旦出現異常便于及時發現而采取相應措施。
(3) 客車涂裝生產線噴漆室內取消手工噴涂所采用的框式升降操作平臺或三維小車，同時可在一定程度上削減室內光照度，但需設置人員出入禁止光電管、車位校驗裝置、噴涂系統誤碰自停裝置等，以提高操作安全性。
(4) 隔離門開啟、輥床輸送、機器人運行及消防滅火裝置間應設置互鎖控制機構，并有緊急調停按鈕。
(5) 機器手為壁掛式設置，每側1 臺，應考慮噴漆室側骨架的承重需求。
(6) 由于采用靜電旋杯噴涂，漆霧飄逸減少， 噴漆室風速及風壓降低，車身進出通道完全可以采用軟體卷式快速升降門， 便于布置且體現生產的高效化。
(7) 機器人的布置尺寸需參照噴漆室尺寸、車體尺寸及車身下底邊的離地尺寸、各運動軸自由度等，行走軸采用防爆結構。
客車作為戶外交通工具，有其特殊的使用條件，另外，隨著近年來汽車工業的飛速發展，客車的生產量越來越大，這就使客車的涂裝工藝完全轉向高速率和現代化的流水作業，對噴漆室有了更高的要求。因此，只有不斷提高客車涂裝生產線的效率，才能客車滿足日益增長的要求。更多有關涂裝生產線資訊，歡迎關注了解！
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