目前，摩托車塑料件涂裝生產線的前處理仍主要采用化學處理法，主要工序包括預脫脂——主脫脂——水洗1——水洗 2——純水洗 1——純水洗 2——表面調整——吹水——水份烘干——強冷——靜電除塵。
2020
11-09
摩托車塑料件涂裝生產線工藝一般分為前處理、底漆及面漆噴涂。塑料件的前處理是提高涂料對塑料的附著力和減小塑料表面的各種缺陷，從而改善涂層質量，包括消除塑料件內應力、除去表面上的脫模劑和油污、消除灰塵和靜電，濕潤和粗化表面等。
2020
09-05
地鐵客車特有的鋼構架若沒有較好的涂層保護，漸漸被侵蝕，導致鋼構架腐蝕耗費就會大大滴縮減地鐵客車的壽命。因此，采用優良的新式涂料，運用新穎的涂裝方式，能防止地鐵客車車體過快腐蝕，提高地鐵客車的運營年限。下面就地鐵客車表面涂裝生產線工藝做簡單的介紹。
2020
09-05
“工業工程”對4.0代涂裝生產線的規劃設計尤為重要。因為涂裝生產線是一項不可逆的設備，一旦完成，難以更改，需要“源流管理”，從涂裝車間的規劃設計開始，以涂裝技術為基礎，按“工業工程”和“工業管理”理論進行策劃，統籌分析，整體優化，合理配置，以期用最小的投入得到最大的收益。
2020
09-04
清潔生產的核心是“節能、降耗、減污、增效”。需要采用先進的工藝技術和材料，選用高端裝備，采取綜合利用和改善管理等措施，提高資源利用效率，從源頭削減污染，減少或避免涂裝生產線運行過程中污染物的產生和排放。
2020
09-04
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